«عائد الشهري يصل إلى 8-10 آلاف ريال.. متخصص يكشف واقع الوظيفة في صيانة السيارات وعدد الورش التي يشغلها سعوديون في بريدة»

يشهد قطاع صيانة السيارات في المملكة العربية السعودية تطورات وتحولات مهمة، لا سيّما من ناحية العائد المالي الشهري للعاملين في ورش الصيانة، وكم عدد الورش التي تُشغّلها أو يعمل فيها سعوديون في مناطق مثل بريدة بمنطقة القصيم. وفي هذا التقرير نسلّط الضوء على ما كشفه متخصص في صيانة السيارات بشأن هذه المؤشرات، ونناقش أثرها على سوق العمل المحلي وتحقيق رؤية السعودية 2030 في توطين المهن.
العائد الشهري لصيانة السيارات في السعودية
كشف المتخصص في صيانة السيارات عبد الرحمن الحربي، في مداخلة مع برنامج «الراصد» على قناة الإخبارية، أن مهنة الصيانة – إذا ما تمّ الأداء فيها بإتقان وإدارة محترفة للورشة – يمكن أن تُحقّق للعامل فيها عائدًا شهريًا يصل إلى 10 000 ريال سعودي، وألّا يقل العائد عن 8 000 ريال شهريًا.
هذا الرقم يعكس أن المهنة «مربحة لمن يتقن عمله ويجيد إدارة ورشته»، حسب تعبيره.
مع ذلك تبقى هذه الأرقام متوقفة على عدّة عوامل منها نطاق الورشة، حجم العمل، عدد العاملين فيها، نوعية السيارات التي تخدمها، ومستوى الخدمة المقدمة.
عدد الورش التي يعمل فيها سعوديون في بريدة
أما فيما يتعلق بعدد الورش التي يشغّلها أو يعمل فيها سعوديون في مدينة بريدة، فقد أكد الحربي أن «من بين أكثر من 250 ورشة في بريدة، لا تتجاوز الورش التي يعمل فيها سعوديون 10 فقط».
هذا يعني أن نسبة التمثيل السعودي في هذا القطاع في تلك المنطقة ضئيلة جدًا، وتُشير إلى أن غالبية الورش تعمل من قبل عمالة غير سعودية أو بإشراف أجنبي.
لماذا هذه الفجوة في التوطين؟
تتعدد الأسباب التي طرحها الخبراء والممارسون في القطاع لتفسير ضعف نسب التوطين في ورش الصيانة، منها:
- هيمنة العمالة الوافدة في هذا النشاط، ما يجعل دخول السعوديين إلى السوق أكثر صعوبة.
- بعض السعوديين ينصرفون بعد فترة قصيرة (أقل من 6 أشهر) بسبب طبيعة العمل أو المنافسة العالية أو عدم التنظيم.
- التحديات المرتبطة بإدارة العمل، التسويق، التعامل مع الزبائن، وتوفير خدمات احترافية تجعل بعض الورش غير مربحة أو متعبة، مما يُثني بعض السعوديين عن الاستمرار.
فرص المهنة ومخاطرها
من جهة، تظهر مهنة صيانة السيارات كمهنة ذات فرص دخل جيدة إذا ما تم استغلالها بكفاءة. فالعائدات التي أُشير إليها (8-10 آلاف ريال أو أكثر) تجعلها خيارًا جذابًا خاصة لمن يمتلك مهارة فنية أو إدارة ورشة صغيرة.
من جهة أخرى، هناك مخاطر وتحديات:
- المنافسة الكبيرة من العمالة الأجنبية التي قد تعمل بتكاليف أقل.
- ارتفاع تكاليف التشغيل، مثل الإيجارات، وقطع الغيار، واليد العاملة.
- المتطلبات التنظيمية الجديدة: فوفقاً لـ وزارة الشؤون البلدية والقروية والإسكان تمّ إدراج 15 مهنة في مجال صيانة السيارات ضمن ما يتطلب ترخيصًا حرفيًا اعتبارًا من 1 يونيو 2023، ما يزيد الضغوط على الورش الصغيرة
- إذا كنت سعوديًا تفكر في دخول هذا المجال: عليك أولاً اكتساب مهارة فنية قوية أو شريك ذو خبرة، ثم اختيار موقع مناسب للورشة، وتحديد خدمات مميزة (ميكانيكا، كهرباء، سمكرة، دهان، إلكترونيات).
- التخطيط المالي مهم: لأن العائد الجيد (8-10 آلاف ريال) ليس مضمونًا إلا إذا كانت الورشة جيدة الانتشار، وقدرة المنافسة عالية، وإدارة الكلفة على قدر من الكفاءة.
- التوطين: بما أن عدد الورش التي يعمل فيها سعوديون في بريدة منخفض جدًا، فهذا يعني أنّ هناك فجوة في السوق يمكن أن يُستثمر فيها بشكل إيجابي من قبل السعوديين أو بالاستفادة من البرامج الحكومية.
الأثر على سوق العمل والتوطين
إن ضعف توظيف السعوديين في ورش الصيانة – كما تشير بيانات بريدة – يُعدّ أحد محركات التحدي في تحقيق التوطين في هذا القطاع. ومع أن أحد تقارير المسح أشار إلى أن هناك نحو 32 593 سعوديًا يعملون في بيع وإصلاح المركبات من أصل ما يزيد على 203 390 عاملًا في هذا القطاع.
إذًا، رغم وجود سعوديين في السوق، إلا أن الحصة في الورش الضخمة أو التي تشغّل خدمات متعددة ربما لا تزال منخفضة.
ومن المتوقع أن تشهد السنوات القادمة – في إطار رؤية المملكة 2030 – المزيد من المبادرات لتعزيز مشاركة السعوديين في الورش وتحسين الدخل والعوائد فيه.
توصيات للممارسين والعاملين الجدد
- تأكد من حصولك على الترخيص الحرفي المناسب للمهنة التي تمارسها، وتعلّم إدارة الورشة بشكل احترافي.
- استثمر في تسويق الورشة عبر وسائل التواصل الاجتماعي، وقدم خدمات متميزة تضمن رضا العملاء وتكرار التعامل معهم.
- تابع أحدث التقنيات في السيارات الحديثة (الكهربائية، الهجينة)، لأن ذلك يمكن أن يميّز ورشتك ويرفع العائد.
- احرص على توفير بيئة عمل جيدة للعاملين السعوديين والوافدين على حد سواء، لأن جودة الخدمة تنعكس على الإيرادات.
- ادخر جزءًا من العائد ووفّر ميزانية للطوارئ وصيانة المعدات، لأن هذا القطاع يشهد تقلبات في الكلفة.
إن الواقع الذي كشفه متخصص في صيانة السيارات بشأن العائد الشهري (8-10 آلاف ريال) وعدد الورش السعودية في بريدة (عشرة فقط من بين أكثر من 250 ورشة) يُظهر **فرص